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トヨタbBの兄弟車です。こちらはファミリー向けを意識した車です。シートをフラットにでき、収納力も充分あると言えます。内装も落ち着いていて、ファミリーカーとして最適だと思います。
クーの口コミ

特に可もなく不可もなく。旦那が選んだ車なので、あまり私の意見は取り入れてもらえなかった。 セカンドカーとしては文句はありませんが、収納が少ないため、子供と一緒に乗ると散らかってしまう…。運転のしやすさや見通しの良さはまぁまぁです。

この価格で、このデザイン、この装備、この走り、この乗り心地には満足しています。街中で同じ車を殆ど見かけないのが、また嬉しいですね。フィットやヴィッツ、bBにしないで良かったと思います。

まずはショールームに足を運ぶべし!おそらくはこの車を買う人はbBと比べることになるんでしょうが、そのエクステリアは似て非なる物!カワ・カッコイイフロントマスクにきっと惹かれると思います。ちなみに自分はポルテとモビリオスパイクを当初検討していましたが、COOを見て一目惚れしてしまいました。

今回、イプサムからの乗り換えだが、外観、走行ともに問題なく、bBと比較してみても後部座席等含め、マイナーチェンジした感じの作りになっている。又、momoのステアリングも標準装備なので、トヨタvsダイハツと思ったが結局、両社ともダイハツで作ってるのでクーが良かった。

1 1500ccとは思えない加速の良さ。非常にスムーズでワンランク上の車を運転しているかのようでした。 2 室内の広さ。リアシートがスライドできてかなり実用的ですね!泊蜷l4人の乗車もラクラクこなせると思いますよ!o(^-^)o 3 bBより外観がおとなしめやから、ファミリーユースやレジャーユースにと幅広く使えそうです。エアコンの利きもOK!

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クーの詳細

クー詳細
メーカー名 定員数 ドア数 最高馬力 排気量
ダイハツ 5 5 92〜109 1297〜1495
燃費 新車価格 中古車価格 販売年月日 販売終了年月日
16.4 km/g 136.5万円-187.32万円 105万円-168万円 2006年5月 現行
シフト 駆動 燃料 標準装備オーディオ
コラム4AT FF レギュラー CDAM/FMラジオ
スポイラー なし
シートアレンジ 可能
特殊装備 -

クー車体詳細
全長×全幅×全高 室内長×室内幅×室内高 トレッド前/後
3800×1690×1635 mm 1940×1420×1330 mm 1470 mm / 1465 mm
最低地上高 車両重量 中古車価格 最小回転半径 ホイールベース
150 mm 1060 kg 4.9 m DBA-M401S 2540 mm
クー型番詳細
最新型番名 人気型番 型番一覧
DBA-M401S DBA-M401S DBA-M401SDBA-M411SDBA-M402S
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追加オプション可 追加オプション可
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- 追加オプション可 -


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